七座SUV市场竞争激烈程度大家有目共睹，综合市面竞争格局情况，我们选择官方指导价格为298万的锐界L 0T EcoBoost E-混动两驱七座豪华型、官方指导价格为318万的汉兰达2023款5L智能电混双擎四驱骑士版7座、官方指导价格为350万的途昂2023款改款330TSI两驱尊崇豪华版进行对比分析。
其次就是锐界L在动力方面的表现，本次锐界L全系搭载0T+8AT动力组合，这套动力系统搭载在福特目前多款车型上，成熟稳定。亮点来了，锐界L还带来了基于0T发动机的HEV混动车型，这是目前汽车市场非常火的领域，带来性能和燃油经济性的双提升。
由于更大的尺寸以及相较上一代车型增加了100mm的轴距，锐界L2+2+3和2+3+2两种座椅布局的车内尺寸相当宽裕，二排膝部和腿部空间分别为256mm和1190mm，肩部为1529mm；第三排腿部空间则为759mm，肩部为1414mm，不亚于一些同尺寸的MPV车型，但同时锐界L仍具有SUV的离地间隙和通过性。
锐界L基于更大的尺寸，在车内布置了2+2+3的座椅组合形式。前两排够舒适，第三排够实用，而且宽大的座椅和空间，也能带来较高的舒适性，满足了长途出行时，多乘员乘车的需要。汉兰达则是2+3+2的座椅布局，更像是大五座SUV在后备厢增设了两组座椅。
1、在20万元左右的SUV市场，途观长期霸占着销量第一的宝座，2016年推出的途观L针对中国市场进行了加长，2019年更是推出了7座版本。虽然途观L第三排的两个座椅给人感觉更像是“硬塞”进去的，但正如老话说的，有些东西你可以不用，但不能没有。显然途观L的7座，便是在同级主流车型面前的优势。
2、皓影官方指导价：198-228万。皓影混动版尤其受欢迎，价格亲民且混动指标在广州地区易于获取。尽管订单量大，购车需等待，但其性价比高是主要原因。 RAV4荣放官方指导价：148-248万。作为丰田的经典紧凑型SUV，全新平台的引入带来显著空间提升，驾驶体验显著增强。
3、在上个月SUV销量排名中，你可以看到越来越多合资品牌的身影，今天我们就来聊聊20万元左右这个相对热门度很高的价格区间都有哪些值得选的车型。我选择的标准也很简单，就是看销量数据，找出销量靠前的这四位热门选手：本田CR-V、丰田RAV4荣放、大众途观L和别克昂科威，来看看它们都有哪些特点和差异。
4、三菱欧蓝德（198-238万）：三菱欧蓝德上市近一年，销量快速增长。毕竟，198万元起的价格在各个方面都非常平衡SUV说起来，真的很有诱惑力，三菱还根据国内用户的需求，在中间过程中推出了几个性价比很高的版本。当然，还有一点就是7座版的价格在20万以内，满足了很多二胎家庭的刚性需求。
5、三菱欧蓝德（198-238万）：上市近一年来销量增长迅速。198万元起的售价对于一款均衡表现的SUV来说极具诱惑力。三菱还针对国内用户需求推出了几个性价比极高的版本。7座版价格在20万以内，非常适合二胎家庭。
除此之外，WEY VV7和WEY VV5这两款车型同样成为了七座SUV市场的销量热门。作为中国自主汽车品牌的代表之一，WEY旗下的这两款车型采用了独特的智能互联系统，并依靠个性化的外观设计及豪华精致的车内环境，成功吸引了不少消费者的目光。同时，随着中国车市的不断发展，国内中小企业也加速走向世界舞台。
-- 丰田RAV4，作为城市SUV的鼻祖，自1994年推出以来持续受到消费者喜爱。 本田CR-V、大众途观、现代途胜、丰田汉兰达、马自达CX-5紧随其后。 哈弗H、起亚KX5和日产逍客也榜上有名，特斯拉Model Y凭借其科技魅力占据一席之地。
奥迪Q7是七座豪华SUV中的佼佼者，拥有宽敞的内部空间以及强劲的动力表现。其优美的线条、精致的内饰以及出色的乘坐舒适度是不少消费者选择该车型的主要原因。 大众途锐 大众途锐是一款搭载强劲发动机、拥有越野性能以及出色的悬挂系统的豪华SUV。
七座SUV销量排行榜前十名依次为：丰田普拉多、大众途昂、本田奥德赛、汉兰达、宝马X奔驰GLS、奥迪Q路虎揽胜运动版、沃尔沃XC90和雷克萨斯GX。首先，丰田普拉多作为一款拥有出色越野性能和舒适驾乘体验的七座SUV，一直受到消费者的喜爱。
奇瑞瑞虎8 奇瑞瑞虎8是一款性价比较高的七座SUV，车内空间宽敞，配置相对齐全，搭载的6T发动机功率较大，加上比较合理的售价，深受消费者喜爱。据统计，瑞虎8在2019年销量达到了6万辆，在七座SUV市场上名列前茅。
丰田汉兰达380T官方售价区间为348-348万元，甚至第四代改款后，燃油车已经上探至30万级，定价时候都还是原本合资车那种相对傲慢的态度，不肯给出一个相对亲民的价格，而相对被吐槽诟病的配置又无法完全匹配其价格区间。
说到汉兰达，在国人心目中可以说是大七座SUV的首选。在汉兰达刚上市的时候就非常抢手，在4S店经常能看到加价买车或排队提车的画面。在2019年汉兰达的销量达到98506辆，在中型SUV里表现可以说非常出色了。但随着大众途观L、大众探岳、别克昂科威的入市，汉兰达的霸主地位岌岌可危。
主角：汉兰达XSE版，自称运动版汉兰达。刚进入中国市场时汉兰达都没人认，还爆出“爬坡门”，差点儿和皇冠锐志一样高调登场，华丽跌倒。幸亏7座设计拯救了这款车，那时7座SUV凤毛麟角，原本岌岌可危的汉兰达，走出开挂的车海生涯，5年加价销售行情，同级别车型独一份，包括且不局限于SUV。
升达在权力上也是小心翼翼。全系标配0T/240马力发动机，匹配8AT变速箱，最大功率175kW，相比汉兰达的0T/220马力发动机和6AT，胜达也有优势。这款车的价格从28万元起步，比上一代要低。对于一款中型SUV来说，这个价格可以说是非常划算了。中奖指导价比汉兰达低7万左右。